Mañana 15 de diciembre de 2015 entra en vigor el nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, aquí puedes encontrar algunas de las modificaciones más relevantes que involucran a peatones y ciclistas.
Organizaciones de la sociedad civil demandan al GDF una inversión de 200 millones de pesos para infraestructura peatonal y ciclista, plantean que los recursos destinados a movilidad sustentable no están claros en la propuesta para el Presupuesto de Egresos 2016 presentada ante la ALDF.
BIKE!BIKE!, son palabras que sonarán en boca de los ciclistas tapatíos del 1 al 4 de octubre, ya que por primera vez en México seremos anfitriones de este encuentro internacional, donde se reunirán ciclistas aficionados y profesionales que trabajan en proyectos comunitarios, todos dispuestos a compartir sus experiencias e ideas de cómo se vive el ciclismo en su entorno, ciudad y país, así como de buscar nuevas alternativas para aumentar la seguridad y viabilidad de este medio de transporte.
Existen diversos caminos pensados para la seguridad del ciclista, los cuales son carriles preferenciales, los exclusivos y las ciclovías dotados con señalamientos que todos debemos conocer y respetar.
El domingo pasado 26 de julio se llevó acabo la tercera edición de la Vía Recreativa Metropolitana en la ciudad de Puebla, miles de ciudadanos disfrutaron de las calles de Puebla y Cholula durante 4 horas.
El viaje y el camino van de la mano. A veces, como dice Serrat, se hace camino al andar, y a veces el camino ya está hecho. Revisemos un poco la historia de la calle, para después adentrarnos en el concepto del viaje por la ciudad.
A pesar de que ya hay un dictamen aprobado por la Cámara de Diputados en 2014, aún está en espera la iniciativa en el Senado para que se reformen los artículos 11 y 73 de la Constitución. Se deben definir alcances, objetivos e instrumentos para conocer su alcance.
El 4 de marzo se firmó en el Museo Franz Mayer este documento que consta de 14 premisas y 6 derechos fundamentales.
Como ya nos tienen acostumbrados de buena manera el CTS Embarq México, arrancó de buena manera ahora bajo el lema Reinventando las Ciudades, algo que urge remediar en casi todas las metrópolis del país y en las que no son tan grandes pero que necesitan una mejor planeación.
“Siempre he ‘shockeado’ al público, pero también era mi forma de decir si yo lo puedo hacer cualquiera lo puede hacer.”
-Areli Carreón
43 años
Ambientalista, madre, ama de casa, miembro de Bicitekas A.C.
Ella es parte de Bicitekas casi desde el principio, cuando eran sólo un grupo de amigos que compartían el gusto por la bicicleta y que creían que a partir de una máquina tan básica se podían cambiar muchas cosas en la ciudad. Estos son algunos momentos de una conversación que disfrutamos mucho y donde hablamos de un grupo de civiles que han tocado no sólo a los ciclistas, sino a los diferentes actores políticos e incluso las leyes.
