Una de las cosas positivas que dejó la Pandemia a la Ciudad de Mexico es esta ciclovía de 14 km en ambos sentidos. Conecta el norte de la ciudad con el sur, y cruza las más importantes avenidas entre oriente y poniente. Desde Tlatelolco hasta Ciudad Universitaria.
Bicitekas redactó el manual Bicisismo para que las personas en bici colaboremos coordinadamente después de un sismo de magnitud importante.
La bicicleta es considerada como un medio de transporte importante y que ha ganado más usuarios, por eso tienes que tener en cuenta aspectos como talla, tamaño y frecuencia de uso para que sea una buena inversión a largo plazo.
Las ciclovías se conocen por ser espacios destinados específicamente para personas que quieran transportarse en bicicleta.
Salir en bici en la Ciudad de México no debería ser considerado una práctica de riesgo. Desde los últimos meses del caótico 2020 hasta el presente año se ha registrado un franco incremento en los incidentes viales entre ciclistas, automovilistas y operadores de transporte público.
Ecobici no ha dejado de operar durante la pandemia, pero ha incrementado su nivel de seguridad y limpieza por el bien de todos sus usuarios.
Semovi busca evitar aglomeraciones en el transporte público y reducir el uso del automóvil promoviendo el uso de la bicicleta y ciclovías emergentes.
Como parte de las medidas que muchos países han tomado para el regreso a actividades después del confinamiento, está la de darle prioridad a medios de transporte individuales como lo es la bicicleta.
Posterior a la suspensión del programa de fotomultas, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) anunció el viernes 15 de marzo modificaciones al Reglamento de Tránsito.
Esta es una bicicleta eléctrica ideal para transportarse en la ciudad, no está pensada para alcanzar altas velocidades, pero sí para poder desplazarte sin sudar a un buen paso sin mucho esfuerzo (20-30 km/h) y sin llamar demasiado la atención.
El Centro Histórico tiene uno de los sistemas de transporte más eficientes y limpios; sin embargo, el oficio se está extinguiendo debido a las poco claras condiciones de operación y la presión de las autoridades.
Desde los primeros minutos después del sismo de 7.2 grados y en medio del caos y el shock, fueron las bicis las que movieron primero a las personas y después los víveres y medicinas en una labor que hoy sábado todavía no termina.
El 31 de enero de 2016 se llevará a cabo la 9ª Vía Recreativa a lo largo de la Recta a Cholula, avenida de alta velocidad que conecta Puebla con los municipios de San Andrés y San Pedro Cholula.
La experiencia de andar en bici “nos ayuda a tener contacto con la Ciudad; es un transporte bastante rápido para tramos cortos y es una buena oportunidad para hacer ejercicio y ayudar al medio ambiente». Usuaria que realizó el viaje 30 millones.
